Margerl-Super-Grätzel

Gemeinsam mit IG Körblergasse, MoVe iT und Kinderbüro verfolgen wir das Ziel der Implementierung einer Art Superblock für die Wohngegend zwischen Heinrichstraße und Bergmanngasse, also dieses Gebiet verkehrszuberuhigen und den Durchzugsverkehr zu minimieren bis zu verhindern. 

 

Unser Vorschlag ist, nach dieser Vorlaufphase nun in eine Testphase, mit minimalen Eingriffen in die Verkehrssituation an der Kreuzung Humboldt- und Goethestrasse (vgl. "Diagonalfilter" in Wien Favoriten) bzw. am Rosenberggürtel(Einbahn), einzutreten und deren Auswirkungen in einer einjährigen Begleitung durch Expertisen, Behörden, ebenso mit Beteiligung der Anrainer:innen zu beobachten. Um speziell auch Kinder in der Bürger:innenbeteiligung einzubinden, haben wir uns das Kinderbüro ins Boot geholt.

Ende August führen wir die ersten Gespräche mit den politisch Zuständigen, Büro Schwentner und Bezirksrat.

 

Tristan Schachner/Karl-Heinz Posch von MoVe iT 

Christian Orosel von der IG Körblergasse und 

Katja Hausleitner vom Kinderbüro – Die Lobby für Menschen bis 14

Claudia Beiser, Grätzelinitiative Margaretenbad 

Schwerpunkt Humboldtstraße - Wir beteiligen uns:

Grünfläche Ecke Wormgasse - den Platz, wo ehemals die Trafik stand, können nun wir AnrainerInnen selbst gestalten. Ideen wie Bankerl, Grünfläche inkl. Baum, Telefonzelle als Bücherschrank usw. warten auf Umsetzung - wer hat Interesse sich einzubringen und mitzumachen? Könnte jemand einen Plan für die Einreichung zeichnen?

Radweg zw. Grabenstraße/Bergmanngasse - Busspur für Radln öffnen

Wifi-Radweg - Diskussion zum Radkorridor durch die Bergmanngasse s.u.

Elternhaltestelle – für die VS-Rosenberggürtel

Wiederherstellung des Gehsteiges entlang des ehem. St. Anna Kinderspitales

Begegnungszone um den Spar

Verkehrsberuhigende Maßnahmen in der Humboldtstraße – Tempo 30 ab Bergmanngasse

 

Verbesserung der Radinfrastruktur im Bezirk Geidorf. 

 
Die Grätzelinitiative wurde zu einer Präsentation eines Radkorridors eingeladen. Die Wirtschaftskammer soll durch eine Radroute an das innerstädtische Radnetz (Geidorfplatz) angebunden werden.
Das StadtLABOR Graz hat gemeinsam mit der TU und weiteren Verkehrsplanern folgende Trassenvarianten analysiert:
1. Radroute Grabenstraße würde zustandekommen durch Reduktion um einen Fahrstreifen.
2. Radroute Bergmanngasse: Verschiebung eines der beiden Fahrstreifen in die Grabenstraße, die dann in zwei Fahrtrichtungen betrieben würde bzw. gänzlicher Wegfall dieses Fahrstreifens.
3. Radroute Laimburgasse: Verbesserung der bestehenden Radverbindung. Eine Radverbindung durch die Körblergasse wird topographisch als nicht sinnvoll erachtet.
 
Durch Einbeziehung der Stakeholder und weiterer Interessensgruppen wurde die Entscheidung für die Trassenvariante in der Bergmanngasse getroffen. Diese Variante soll als „Testroute“ im Frühjahr 2022 erprobt werden. Mehr: Radkorridor Geidorf_Kommunikation Beteiligte (1).pdf
 
Wer mehr wissen möchte, bitte melden, dann organisieren wir eine Online-Veranstaltung!